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Gran debut del renovado Clio Sport de Orza Motorsport en la III Pujada a Relleu – Memorial Jeroni Ortiz

La III Pujada a Relleu – Memorial Jeroni Ortiz volvió a llenar el sábado las carreteras de la Marina Baixa con el rugido de una veintena de equipos, en una prueba ya consolidada dentro del Campeonato de Montaña de la Comunidad Valenciana.

Entre ellos estuvo la Escudería Orza Motorsport, que regresaba a la acción con Álvaro Sánchez al volante y un proyecto muy especial: el estreno en competición de un Renault Clio Sport profundamente remodelado, prácticamente un coche nuevo.

El equipo presentó una caja secuencial Sadev, un conjunto de suspensiones Technoshock ajustadas para montaña y un motor completamente revisado, configurado para ofrecer fiabilidad en esta primera toma de contacto.

La cita en Relleu estaba marcada en el calendario como una subida de puesta a punto, una sesión real de trabajo para ajustar reglajes, recopilar datos y permitir que Álvaro volviera a coger ritmo después de un año sin subirse al coche. Aun así, el rendimiento fue muy superior a lo esperado.

El piloto firmó un extraordinario 5.º puesto en Turismos y además se llevó la victoria en Clase 5B, un resultado que confirma el potencial del nuevo proyecto técnico y deja claro que el margen de mejora es enorme.

Con esta primera prueba superada con nota, en Orza Motorsport ya se mira al futuro con optimismo:
“Para 2026, más y mejor.”

Gran fin de fiesta para Orza Motorsport con el R5 GT Turbo en la V Solo Turbo Villa de Gádor

La V Solo Turbo Villa de Gádor puso el broche de oro a la temporada para Orza Motorsport, que acudió a la cita almeriense con su inconfundible R5 GT Turbo. La Plaza del Ayuntamiento de Gádor sirvió como espectacular escaparate para la presentación del doble evento automovilístico, organizado por la Escudería Valle del Andarax junto a la Federación Andaluza de Automovilismo, el Ayuntamiento de Gádor y la Diputación de Almería, congregando a numerosos aficionados al motor.

Tras conquistar el Campeonato de Montaña de la Comunidad Valenciana de Históricos de Velocidad, esta prueba se presentaba como la excusa perfecta para algo que llevaba un año pendiente: volver a compartir coche con mi inseparable copiloto Álvaro Sánchez. La química, el ritmo y las sensaciones regresaron desde el primer kilómetro: “echaba de menos vivir los tramos con él, y ha sido un placer volver a ir a toda castaña juntos”.

Trabajo impecable en la asistencia

El equipo contó además con el apoyo directo de dos de sus patrocinadores:
Mecánica El Port, con David y Aaron al frente, y EGA Contra Incendios, representado por Beto. Su labor fue impecable, aunque por suerte tuvieron poco trabajo: el coche respondió con fiabilidad durante toda la prueba.

Ritmo sólido por la mañana, estrategia inteligente por la tarde

El rally estaba compuesto por cuatro pasadas al mismo tramo, dos en sentido de ida durante la mañana y dos en sentido inverso por la tarde.

Desde la primera especial cogimos ritmo con rapidez, marcando tiempos muy competitivos y situándonos de forma constante dentro del top 10. Ya por la tarde, un pequeño inconveniente en los frenos nos restó confianza, y optamos por una estrategia conservadora: bajar un punto el ritmo y asegurar meta sin riesgos. La decisión fue acertada.

El resultado final:
🔹 8.º scratch, rodeados de grandes equipos
🔹 Coche en meta, sin problemas
🔹 Sensaciones intactas tras un año sin correr juntos

Un rally que se convierte en familia

Más allá de los tiempos, esta prueba tuvo un componente especial. El equipo volvió a sentirse familia: mi copi Álvaro, Beto, David, Aaron… y todos los que nos acompañaron en este fin de semana que se convirtió en unas auténticas minivacaciones entre amigos, con muchas risas y momentos que quedarán en la memoria.

Agradecimientos

Gracias, una vez más, a todos nuestros patrocinadores por su apoyo incondicional:

@grupo_jtech
NUDESPOL
EGA Contra Incendios (@beto_jet)
@imprentavalencia
Mecánica El Port
MDS Motors
La Ruta Mecánica
@mupiprint

Y, por supuesto, nuestro reconocimiento especial a Jose Juan Almodóvar Rodríguez por el enorme trabajo realizado para que esta prueba saliera adelante.

Quinto título de Campeones de Montaña de la Comunidad Valenciana para Orza Motorsport

La temporada 2023 pasa ya a la historia de Orza Motorsport con un logro mayúsculo: la consecución del 5.º título de Campeones de Montaña de la Comunidad Valenciana en la categoría de Históricos de Velocidad, un éxito firmado por Manu Ballesteros al volante del siempre combativo Renault 5 GT Turbo.

No ha sido un año sencillo. La falta de tiempo para preparar algunas carreras y ciertos contratiempos mecánicos pusieron a prueba tanto al equipo como al mítico R5, que exigió más trabajo del previsto. Aun así, el esfuerzo conjunto dio sus frutos. Cada vez que el coche tomó la salida, lo hizo en condiciones óptimas, permitiendo a Manu mantenerse competitivo y defender el liderato tramo a tramo. El resultado: un nuevo trofeo que regresa a casa para ampliar el palmarés de la escudería.

Broche final: regreso de una dupla muy especial

Como colofón a una temporada de perseverancia y resultados, Orza Motorsport estará presente en la V Solo Turbo de Gádor, donde volverá a reunirse una dupla muy querida por el equipo: Manu Ballesteros y Álvaro Sánchez. Será una oportunidad perfecta para rememorar los grandes momentos vividos en 2022 y cerrar el año con el espíritu que siempre nos ha definido: pasión, trabajo y mucha gasolina.